Девелопмент
Дата
23.03.2026
Поделиться
За последние полтора десятилетия Москва провела одну из самых масштабных в мире программ ревитализации городских водных пространств. С 2011 года в столице реконструировали и построили более 100 километров новых набережных. Это около половины всей береговой линии Москвы-реки в пределах МКАД. Такой грандиозный проект радикально изменил не только облик города, но и саму философию взаимодействия москвичей, государства и девелопмента с рекой, превратив утилитарные транспортные магистрали в многофункциональные общественные пространства.

Переломный момент: от асфальта к променаду
До начала 2010-х большинство центральных набережных Москвы выполняли роль скоростных дорог с узкими, некомфортными тротуарами. Река была физически и визуально отделена от горожана. Переломным событием, которое задало новый вектор ди стандарт, стало преобразование Крымской набережной в 2013 году по проекту бюро Wowhaus. Впервые в России в таком масштабе были применены принципы современного благоустройства: геопластика (искусственное формирование рельефа), создание единой пешеходно-велосипедной зоны, «сухой» фонтан, высадка крупномерных деревьев. Этот проект не просто обновил территорию — он изменил профессиональное и общественное восприятие того, каким может и должно быть пространство у воды.
Системный подход и разнообразие решений
Работа велась не точечно, а системно, охватывая разные участки реки и применяя различные подходы в зависимости от контекста. Исторический центр. На набережных острова Балчуг (Софийская, Раушская, Космодамианская, Садовничая) благоустройство, завершенное в 2021 году, сочеталось с бережным восстановлением исторического облика. Архитекторы бюро А4 на Космодамианской набережной высадили около 300 деревьев, а созданные ими малые формы (например, беседка-ротонда) отсылают к утраченной церкви Космы и Дамиана. Освобождение промзон. Ключевым направлением стало возвращение горожанам территорий, десятилетиями скрытых промышленными заборами. Новейший пример — комплексное обновление в 2025 году сразу шести набережных на правом берегу (Шлюзовой, Дербеневской и др.) общей протяженностью 11,4 км, где расширили тротуары и создали новые зоны отдыха. Природный каркас. На окраинах создавались и благоустраивались протяженные рекреационные зоны, такие как новая 3,5-километровая набережная в «Коломенском», открытая в 2025 году.
Архитектурная экспертиза: гибкость и наследие
Московские проекты демонстрируют спектр архитектурных решений, отвечающих разным задачам. Современный девелоперский проект ЖК NOW в Нагатинской пойме (бюро GAFA) показывает подход, основанный на экологичности и технологичности. Здесь используется двухуровневая организация пространства, технологии зеленых кровель для задержания дождевой воды и укрепления берега. В свою очередь, в регионах России московский опыт адаптируется к местным условиям. Например, в Йошкар-Оле бюро nefa architects для решения проблемы линейности маршрута и нехватки места создало систему плавучих понтонов, сформировав кольцевой маршрут частично по акватории реки.
Эффект для города: социальный и экономический импульс
Трансформация набережных принесла Москве значимые результаты: Комфорт и безопасность. Повсеместное расширение пешеходных зон, установка современного освещения (только на шести последних набережных появилось свыше 300 энергоэффективных фонарей и 145 опор контрастной подсветки для переходов), создание тысяч мест для отдыха. Новая мобильность. Формирование связанных пешеходных маршрутов. Например, после открытия пешеходного моста у «Музеона» в 2024 году возник непрерывный прогулочный маршрут длиной около 8 км — от Воробьевского шоссе до острова Балчуг. Экономическая активация. Благоустроенные набережные становятся точками притяжения, стимулирующими развитие малого бизнеса (кафе, прокат), повышают туристическую и инвестиционную привлекательность районов. Мы в Atlas проанализировали трансформацию набережных в Москве и сделали интерактивную карту, на которой хорошо виден объём проделанной работы.

Что дальше?
Масштабная работа Москвы по ревитализации набережных — это пример последовательного, системного подхода к преобразованию городской среды. Город прошел путь от «завоевания» реки транспортными артериями до ее «возвращения» людям в качестве ценного общественного ресурса. Этот опыт, сочетающий мировые тренды с вниманием к локальному контексту и историческому наследию, задал высокую планку для урбанистических преобразований в России. Мы считаем, что в ближайшие годы проекты, подобные Крымской набережной, или современные решения для экологического укрепления берегов, буду с нарастающей силой появляться и в регионах. А мы будем следить за ними и анализировать.

Начать сотрудничество
Мы готовы решить вашу задачу. Напишите нам